Diablo Rosso II
Der ultimative Sportreifen für den Straßengebrauch.
Die Struktur und das Profil des Reifens führen zu einer einzigartigen Performance im Hypersport-Segment: Ausgezeichneter Grip in der Kurve und schnelles Beschleunigen am Kurvenausgang.
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Merkmale |
Funktion |
Kundennutzen |
|---|---|---|
| Bi-Compound |
Differenziertes Reifenverhalten |
Lange Lebensdauer auf der Straße Ausgezeichneter Grip bei voller Schräglage |
| EPT |
Optimierung der Aufstandsfläche |
Verbesserter Fahrbahnkontakt des Motorrades |
| Slick-Bereich an der Reifenschuler |
Maximaler Grip bei voller Schräglage |
Zuverlässigkeit und Top-Performance in Kurven |

Profilgestaltung
Vorderreifen
Das Profil der Diablo Rosso II orientiert sich am Diablo Rosso Corsa (vergleiche Bild rechts). Dies führt zu:
- Bessere Drainage
- Besseres Abnutzungsverhalten
- Effizienteres Bremsverhalten
HINTERRAD
Im Vergleich zum Vorgänger (vergleiche Bild rechts) hat der Diablo Rosso II eine größers Slickareal in der Mitte und im Schulterbereich des Reifens.
Dies führt zu:
- Laufleistung und besserem Bremsverhalten
- Mehr Grip bei maximaler Neigung
Siegertyp von Pirelli: Diablo Rosso II gewinnt Supersportreifentest von „PS“
Mit bestem Handling, hoher Zielgenauigkeit, überragender Stabilität, sattem Grip und präziser Rückmeldung hat der neue Pirelli Diablo Rosso II die Tester von „PS“ überzeugt. Beim Vergleich der aktuellen Supersportreifen-Generation distanzierte der „Rosso II“ seine Mitbewerber auf dem 3050 Meter langen Rundkurs mit mehr als einer Sekunde Vorsprung deutlich.
Für den Test der neuesten Generation von Supersportreifen zog das Team der Fachzeitschrift „PS“ zahlreiche unterschiedliche Fabrikate auf die Felgen des Racebikes Honda CBR 600 RR. Die Neuheiten im Format 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 mussten nicht nur einen Nachweis ihrer Trocken-Performance auf der anspruchsvollen Teststrecke abliefern, sondern auch im Nassen ihre Leistungsfähigkeit beweisen.
Im Trockenen ragte dabei besonders der neue Pirelli Diablo Rosso II heraus: In sechs von acht Bewertungskriterien erzielte er die absoluten Bestwerte und setzte sich mit einem deutlichen Punktevorsprung an die Spitze des Feldes. Sein präzises Fahrverhalten mit reichlich Grip, leichtem Handling und hoher Zielgenauigkeit sorgte für einen hohen Wohlfühl-Faktor beim Fahrer und damit für bestechende Rundenzeiten. Auch auf der Nass-Strecke konnte sich die PS-Crew auf die guten und sicheren Fahreigenschaften des Diablo Rosso II verlassen. Das Fazit der Tester ist eindeutig: „Insgesamt ein klasse Reifen zum Brennen, der einen auch bei Regen nicht im Stich lässt.“
Getoppt wurden die sehr guten Ergebnisse des neuen Rosso II nur vom Pirelli Diablo Rosso Corsa, der als Referenzreifen aus dem Racing- und Street-Segment ebenfalls am Vergleich teilnahm. Seine überragenden Haftungsreserven ermöglichte den Testern auf dem Trocken-Parcours eine leicht bessere Rundenzeit als mit dem Reifen-Bruder Rosso II. Ausschlaggebend hierfür: Die konsequente Auslegung des Corsa, die maximalen Grip auf Rennreifen-Niveau mit guter Alltagstauglichkeit paart.
Quelle: Pressemeldung Pirelli vom 21.04.2011
Der ausführliche Reifentest steht in der Ausgabe PS 5/2011.
Dimensionspalette
|
Größe |
Profil |
Artikel-Nr. |
|---|---|---|
| 110/70 R 17 54H TL |
Diablo Rosso II Fr. |
11170321 |
| 110/70 ZR 17 54W TL |
Diablo Rosso II Fr. |
11170349 |
| 120/60 ZR 17 (55W) TL |
Diablo Rosso II Fr. |
11170322 |
| 120/70 ZR 17 (58W) TL |
Diablo Rosso II Fr. |
11170323 |
| 140/70 R 17 66H TL |
Diablo Rosso II |
11170326 |
| 150/60 ZR 17 66W TL |
Diablo Rosso II |
11170327 |
| 160/60 ZR 17 (69W) TL |
Diablo Rosso II |
11170328 |
| 170/60 ZR 17 (72W) TL |
Diablo Rosso II |
11170329 |
| 180/55 ZR 17 (73W) TL | Diablo Rosso II |
11170330 |
| 190/50 ZR 17 (73W) TL |
Diablo Rosso II |
11170331 |
| 190/55 ZR 17 (75W) TL |
Diablo Rosso II |
11170332 |
| 240/45 ZR 17 (82W) TL |
Diablo Rosso II |
11170333 |
